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20款加規寶馬X7 3.0T M運動版現車實拍感受

來源: 未知    責編: admin     發布時間:2020/1/29 19:23

得益于國家的政策,目前平行進口車發展越來越好,相對于國內4S店的不溫不火,平行進口車得到越來越多的消費者關注。從美規歐規到中東版加版都不乏忠實粉絲。此次小編要帶您看的是寶馬X7加版,目前銷量在平行進口車中遙遙領先,我們來到位于天津港保稅區天保大道210號太平洋國際汽車城H1-4的平行進口車專賣,在天津越遠汽車總店工作人員的介紹下,詳細體驗了這款寶馬X7加版。

  在去年開幕的2018洛杉磯車展上,寶馬汽車正式發布了其新旗艦SUV車型——寶馬X7,和寶馬SUV家族中的X5、X6車型相同,寶馬X7將在位于美國南卡羅來納州的寶馬斯巴騰堡工廠生產。作為寶馬品首款全尺寸型SUV車型,寶馬X7并不是這個級別的開創者,毫無疑問,想要迅速追趕并超越對手,寶馬X7自然“身懷絕技”。

  盡管之前推出的X5與X6車型已經足以讓寶馬在豪華品SUV市場爭奪中立于不敗之地,但面對來自越來越多實力不菲的競爭者,想要保持領先并且進一步捍衛市場占有率,寶馬勢必要完善自己的SUV產品序列,而這其中,之前空白的全尺寸SUV自然是最關鍵的一塊拼圖。如今,作為寶馬SUV技術的集大成者,寶馬 X7在產品力的呈現方面毋庸置疑,不論是造型設計、內飾工藝,還是科技配置與動力操控等方面,新車都做到了同級別標桿水準。對于已有全尺寸SUV的豪華品 來說,寶馬X7的到來絕對會令之顫抖。

  外觀方面,寶馬X7基本還原了概念車的設計,超大尺寸的雙腎式前格柵不僅縱向尺寸有所拉升,也增加了幾分棱角分別的感覺,視覺上十分貼合旗艦SUV的氣質。車側線條較為平直,車頂線條、腰線等都沒有太多刻意追求俯沖感,符合大型SUV應有的性格,而上下雙腰線的設計也讓車輛從側面看上去不會太過平淡。車尾設計追求簡約,兩側扁平的多邊形LED尾燈組與前大燈相呼應,并由中央鍍鉻飾條相貫通,提升了美感。車身尺寸方面,寶馬X7的長寬高分別為 5151×2000×1805毫米,軸距為3105毫米。

  動力:車身尺寸方面,基于寶馬CLAR平臺打造的X7長寬高分別為5151×2000×1805mm,軸距達到3105mm。動力方面,X7將搭載3.0TL6或4.4T V8發動機,前者最大功率為250kW,峰值扭矩為450m;4.4T發動機最大功率達到342kW,峰值扭矩649Nm。傳動系統新車將匹配8速手自一體變速箱,并標配xDrive四驅系統。此外,新車還配備自適應懸架、四輪轉向系統、多種主被動安全系統等多種高科技配置。

兩個小時的體驗很快就結束了,小編意猶未盡,得益于更直接的進口渠道,平行進口車寶馬X7加版有著更優秀的性價比,有機會的話小編打算和中規車實地對比。有興趣的朋友可以等我們下次評測。此次體驗收獲滿滿,據一線市場人員介紹,目前該車還有不少優惠,感覺有考慮平行進口車的朋友可以盡快下手了。

鳴謝車輛提供:天津越遠汽車總店

電話:13502037227(同微信)

地址:天津港保稅區天保大道210號太平洋國際汽車城H1-4

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